Motorcycle シグナスありがとう、マジェよろしく(2022/06/23)
セカンドバイクのシグナスを乗り換えることにしたよ、次は250ccのマジェCに決定！！スクーターを乗り換えることにした。現在の愛車であるシグナスは数年間、主に日常の足・買い物等の短距離移動用として頑張ってくれた。125ccの燃費が良くて維持費...
シグナスX
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Motorcycle シグナス・グリファスどうだろね(2022/04/07)
<124cc/水冷4サイクル SOHC4バルブ単気筒/12PS>台湾で発売されていたシグナス・グリファスが、昨年末についに日本に導入されたね！現在の自分の愛車でもあるシグナスX。息の長いモデルとなり、1型を初めとして、5型に至るまで展開され...
Motorcycle 2022、シグナス始動(2022/03/15)
道路には雪が無くなったというものの、堆積した雪のせいでまだバイクが出せていないんだな・・・先日、ついにシグナスXを駐輪場から出すことに成功した。大雪が猛威を振るった2021/22シーズンの冬。2月下旬以降は寒気もようやく南下しづらくなり、降...
Motorcycle シグナスのエンジンを掛けてみた(2022/02/25)
かろうじてシグナスにアクセスできたが、堆積した雪が多く、出すのは不可能冬眠中のバイクの様子が気になるので、見てきたよ！残念ながらまだ出せそうにないけど、もう少ししたら何とかなりそう！バイクの様子を見に行ってみた。駐輪場所まで行くのも積もった...
CRF250L 2021～2022 バイク冬眠(2022/01/18)
年中バイクに乗れる所だといいんだけど、困った冬の気候のせいで、そうはいかないんだな・・・残念ながら、今年も去年に続いて冬の気候がクレイジーだ。3シーズンほど前を思い出してみると、当時は2シーズンに渡って積雪がほとんど無く、当時所有していたS...
Motorcycle シグナスX国内仕様にブルーコアは搭載されるか？(2021/08/05)
<シグナスX国内仕様/124cc/空冷4サイクルSOHC単気筒/9.8PS>シグナスも随分息の長いモデルとなった。見た目が格好良く、足元がフラットということでNMAX125が登場してからも一定の支持を集めている。自分も現行ではないがシグナス...
Motorcycle 現行NMAX155 見てきた！PCXに勝る点もあるよ(2021/6/12)
海外では既に販売されている新型ではなく現行モデルだが、NMAX155がレッドバロンに展示してあったので、じっくり見てきた。価格は定価。レッドバロンも基本的に新車は定価販売になってしまったようだ（泣）。NMAXには125含めて興味はあったのだ...
CRF250L 2020年の個人的単車事情
2020年のバイクといえば「コロナのせいで遠出できなかった」、この一言に尽きる。まあそれはそれで、所有バイクそのものについて振り返ってみると、5月にTMAX500を手放してCRF250Lに乗り換えたことが大きい。 TMAX500はその運動性...
Motorcycle 冬本番・シグナスにスクリーン装着予定
すっかり寒くなった。来月からは冬本番といったところ。バイクをどうするかだが、CRF250Lはバッテリーを外してカバーを掛けて冬眠させる予定。シグナスは乗れる日もあることを期待してそれはやらないでおくつもりだが、真冬に乗り回すのはどうしても寒...
Motorcycle シグナスにスクリーン欲しいね
今日はシグナスで少し走る時間があったのだが、高速域の巡航をもっと快適にするために、スクリーンが欲しくなった。自分のシグナスは2009年式の台湾仕様で、もう10年以上前のモデルになる。国内仕様の２型、se44jと同じ形式。この国内２型対応の旭...