CRF250L 2020年の個人的単車事情
2020年のバイクといえば「コロナのせいで遠出できなかった」、この一言に尽きる。まあそれはそれで、所有バイクそのものについて振り返ってみると、5月にTMAX500を手放してCRF250Lに乗り換えたことが大きい。 TMAX500はその運動性...
シグナスX
CRF250L 
Motorcycle 冬本番・シグナスにスクリーン装着予定
すっかり寒くなった。来月からは冬本番といったところ。バイクをどうするかだが、CRF250Lはバッテリーを外してカバーを掛けて冬眠させる予定。シグナスは乗れる日もあることを期待してそれはやらないでおくつもりだが、真冬に乗り回すのはどうしても寒...
Motorcycle シグナスにスクリーン欲しいね
今日はシグナスで少し走る時間があったのだが、高速域の巡航をもっと快適にするために、スクリーンが欲しくなった。自分のシグナスは2009年式の台湾仕様で、もう10年以上前のモデルになる。国内仕様の２型、se44jと同じ形式。この国内２型対応の旭...
Honda 大きすぎないビッグスクーター希望
ホンダ・フェイズ250 フォーサイトの記事を書いていて思ったのだが、数年前にフェイズ250が生産終了になって以来、ちょうどいいサイズのビッグスクーターがなくなってしまった。 250ccスクーターの現行モデルはホンダ・フォルツァとヤマハ・XM...
Motorcycle シグナスにも乗ってやらないとね
新しくバイクを買うと、どうしてもそちらばかりに乗ってしまうが、２台持ちの場合はもうひとつのほうにも乗ってやらないとね！ というわけでシグナス君に乗って買い物へ。スクーター２台の時代には気づきにくいが、やっぱりシート下に収納があるととても便利...