愛車レビュー、投稿カテゴリへ移動します(2022/11/09)

これまでHP上で「愛車紹介」として書いてきた今までの愛車レビューだが、投稿形式でやっていくことにした。色々考えた結果、それが最良の選択だと思う。

こんな拙いHPをたまたま見つけ、読んで下さった訪問者の方々には、バイク乗りの人も多いと思う（ツイッターのバイクアカウントにリンク載せてるので・・・）。だが検索エンジン等で等HPを見つけてくれ、投稿ページから来てくれた場合には、愛車レビューを読むにはいちいち固定ページへ移動してもらわなければならない。それでは面倒だし、投稿でカテゴリ分けして記事を置いておいたほうが見つけやすく、過去記事なども読みやすいのだ。

さらにGoogle等のSEOを考えた場合でも、投稿ページのほうが格段に見つけられやすいのだ。事実、固定ページの愛車レビューはGoogleでは「(バイクの車名)+あたぽん」などで検索しないとヒットしない。ところが、投稿ページで投稿したものだと、そこまでしなくても記事によってはヒットしている。

よって、今後は投稿ページにて展開して行くことにする。その方が新しいレビューの作成や、過去記事の加筆修正等しやすいというメリットもある。唯一、保存のしやすさだけは固定ページに軍配が上がるが、これはそれほど問題にはならない。Wordpress更新時などに行うバックアップとは別に、個別に随時保存を行っていけばよい。

とりあえず、最初の愛車であるヤマハ・アプリオ50から順番に、明日以降、移動・投稿作業をやっていく予定だ。これまで作ってきた愛車レビューページの移動が完了次第、メニューバー含め、旧ページは削除したい。

現在、BMWのF650GSの途中までで愛車レビューは止まっている。「愛車レビューを加筆しなきゃ・・・」と折に触れて思ってはきたのだが、結局1年以上やらずにここまで来てしまった。この機会に現在の愛車であるCRF250Lとマジェスティ250Cまで、やってしまいたい。検索エンジン等でヒットしやすい投稿形式ならば見てもらえる可能性が上がるので、モチベーションにもなるだろう。

なお、愛車レビューは数回に分けて展開して行く。加筆修正等も行っていくので、固定ページの頃より肉付けされた内容になる。3～4回の投稿で、一車種のレビューができると思う。