49cc/空冷４サイクルSOHC単気筒/4.1PS
2006年式最終モデル
アプリオ50を手放してから５年近くバイクのない生活を送っていたのだが、また手軽な移動手段が欲しくなって新車で購入。当時は普通免許しか所持していなかったので、必然的に原付一種から選ぶことになり「スクーターではなく、普通のバイクっぽい原付」に的を絞って考慮した。結果、ヤマハ・YB50とホンダ・ベンリィCD50の２車種に絞り込んだ。２種共にビジネスモデルであるが、よりデザインが格好良かったのと、「燃料計装備」が決め手となり、YB50を購入した。
自動車と原付スクーターしか乗ったことがなかった当時の自分にとっては、燃料計が無いのは考えられなかったのだが、バイクは燃料計が無いのが当たり前であると後年知ることになる。（今のバイクはデジタルメーター化の影響もあり、燃料計装備の車種が多くなった）
YB50には、年式によって２サイクルモデルと４サイクルモデルが存在する。２サイクルモデルは1970年代に発売され、モデルチェンジを繰り返して発売されてきた。自分が購入したのは４サイクル化されたモデルで、最終年式の2006年式であった。
なお、兄弟車種として同じエンジンを使用したYB-1が存在する。YB-1はロングシートのストリート＆スポーツモデル、YB50は大型リアキャリア装備のビジネスモデルである。
自分が買ったときにはYB-1はもうカタログ落ちしていて、YB50しか新車で発売されていなかった記憶がある。